បើតាមការអះអាងរបស់មន្ត្រីជាន់ខ្ពស់របស់រដ្ឋាភិបាលប្រទេសទាំងពីរនៅក្នុងសេចក្ដីថ្លែងការណ៍មួយនាដើមសប្ដាហ៍នេះ បានឲ្យដឹងថា ការបង់ប្រាក់សំណងជាង ៧៦លានដុល្លារអាមេរិកនេះ គឺសម្រាប់សង់លើថ្លៃដើម ដែលសិង្ហបុរីបានចំណាយ ដែលត្រូវប្រើប្រាស់ក្នុងដំណើរការអភិវឌ្ឍគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿននេះ ក៏ដូចជាសងសំណងចំពោះការពន្យារពេលនៃការសាងសង់គម្រោងនេះផងដែរ។
មែនទែនទៅ គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿននេះ មុននឹងមានការព្រមព្រៀងគ្នាសម្រេចយកសំណងជាង ៧៦លានដុល្លារអាមេរិក ប្រទេសទាំងពីរក៏បានឆ្លងកាត់ការជជែកចរចាគ្នាច្រើនលើកច្រើនសារណាស់ដែរ។
សូមបញ្ជាក់ថា គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿននេះ ភាគីទាំងពីរធ្លាប់បានឯកភាពគ្នាសាងសង់តាំងពីឆ្នាំ២០១៣មកម្ល៉េះ ដែលកាលណោះ ស្ថិតក្នុងរដ្ឋាភិបាលលោក ណាជីបរ៉ាហ្សាក់ នាយករដ្ឋមន្ត្រីម៉ាឡេស៊ី។ គម្រោងនេះ ត្រូវបានដឹងថា មានចង្ងាយ៣៥០គីឡូម៉ែត្រ ហើយវាត្រូវបានរំពឹងថា នឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពីទីក្រុងកូឡាឡាំពួរ ទៅកាន់ប្រទេសសិង្ហបុរី ដោយប្រើពេលតែ ៩០នាទីប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្ដែ ក្រោយពីដែលម៉ាឡេស៊ីមានការផ្លាស់ប្តូររដ្ឋាភិបាលថ្មី នៅឆ្នាំ២០១៨ គម្រោងនេះ ត្រូវបានផ្អាកតាំងពីពេលនោះមក ដោយសារតែមានការសំណូមពរពីសំណាក់រដ្ឋាភិបាលថ្មីរបស់ម៉ាឡេស៊ី ព្រោះតែគេយល់ឃើញថា គម្រោងនេះមិនមានការចាំបាច់ និងអាចធ្វើឲ្យបំណុលម៉ាឡេស៊ីកើនឡើង។
បើទោះបីជាបែបនេះក្ដី នៅក្នុងសេចក្ដីថ្លែងការណ៍ចុងក្រោយនេះ ប្រទេសទាំងពីរនៅតែបានបង្ហាញពីជំហរបន្ដកិច្ចសហប្រតិបត្តិការនយោបាយការទូត និងសេដ្ឋកិច្ចពាណិជ្ជកម្មល្អជាមួយគ្នាដដែល៕