បើគ្មានការប្រែប្រួលទេ ក្រុមហ៊ុនអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-ក្រុងព្រះសីហនុ នឹងចាប់ផ្តើមយកតម្លៃសេវាពេញ១០០% ចាប់ពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៣ តទៅហើយ បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនបានបញ្ចុះតម្លៃ២០% លើការប្រើប្រាស់នៅមួយឆ្នាំដំបូង។
ឧកញ៉ា ស៊ិន ចន្ធី ប្រធានសមាគមភស្តុភារកម្មកម្ពុជាកត់សម្គាល់ឃើញថា បើទោះបីមានការបញ្ចុះតម្លៃ២០% នៅមួយឆ្នាំដំបូង ប៉ុន្តែចំនួនរថយន្តដឹកទំនិញធុនធំប្រើប្រាស់ផ្លូវល្បឿនលឿននេះនៅតែមានកម្រិតតិចតួចនៅឡើយ។
ការខ្សត់ចំនួនរថយន្តដឹកទំនិញប្រើប្រាស់ផ្លូវល្បឿនលឿននេះ ត្រូវបានអ្នកជំនាញរូបនេះអះអាងថា គឺដោយសារតម្លៃសេវាប្រើប្រាស់ និងសេវាសណ្ដោងរថយន្តពេលខូចនៅមានកម្រិតខ្ពស់ គួបផ្សំក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបារម្ភពីសភាពរថយន្ត ដែលភាគច្រើនជារថយន្តមួយទឹក និងមានសភាពចាស់ជាដើម។
លោកឧកញ៉ា ស៊ិន ចន្ធី ជឿជាក់ថា ចំនួនរថយន្តដឹកទំនិញប្រើប្រាស់ផ្លូវល្បឿនលឿននឹងមានការថយចុះបន្ថែមទៀត ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនចាប់ផ្តើមយកតម្លៃសេវាពេញសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្លូវល្បឿនលឿននេះ។
អត្ថបទគួរអាន
មិនខុសគ្នាពីលោកឧកញ៉ា ស៊ិន ចន្ធី នោះទេ លោក ជា ចាន់ដារ៉ា ប្រធានសមាគមពាណិជ្ជករដឹកជញ្ជូន និងខ្សែច្រវាក់ផ្គត់ផ្គង់នៅកម្ពុជា កត់សម្គាល់ឃើញថា ចំនួនរថយន្តដឹកទំនិញធុនធំបើកបរលើផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-ក្រុងព្រះសីហនុ នៅមានកម្រិតតិចតួច បើទោះបីមានការបញ្ចុះតម្លៃ២០%ក្តី។
ចំនួនរថយន្តដឹកទំនិញធុនធំប្រើប្រាស់ផ្លូវល្បឿនលឿននៅមានកម្រិតនេះ ត្រូវបានអ្នកជំនាញរូបនេះអះអាងថា គឺដោយសារថ្លៃសេវាមានតម្លៃខ្ពស់ ស្របពេលការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវជាតិលេខ៤ បានក្លាយជាទម្លាប់របស់ម្ចាស់អាជីវកម្មនៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន។
ដើម្បីជំរុញកំណើនរថយន្តដឹកទំនិញប្រើប្រាស់ផ្លូវល្បឿនលឿននេះឱ្យកាន់តែច្រើន លោក ជា ចាន់ដារ៉ា យល់ឃើញថា ក្រុមហ៊ុនផ្លូវល្បឿនលឿនគួរមានការផ្សព្វផ្សាយឱ្យកាន់តែទូលំទូលាយជាងនេះ ក៏ដូចជាមានការជួបពិភាក្សាគ្នាជាមួយម្ចាស់អាជីវកម្មនៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយ ឬការបញ្ចុះតម្លៃឱ្យសមស្របណាមួយ ព្រោះការប្រើប្រាស់ផ្លូវល្បឿនលឿនមានភាពរហ័ស និងចំណេញពេលវេលាច្រើន។
គួរបញ្ជាក់ថា ផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញក្រុងព្រះសីហនុ ដែលមានចម្ងាយជាង១៨០គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានសម្ពោធដាក់ឲ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការកាលពីថ្ងៃទី១០ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២២ និងបានការបញ្ចុះតម្លៃ២០%នៅមួយឆ្នាំដំបូង។ ក្នុងនោះសម្រាប់រថយន្តដឹកជញ្ជូនទំនិញធុនធំ ត្រូវបង់តម្លៃសេវាជាង១០០ដុល្លារ ក្រោយការបញ្ចុះតម្លៃរួច សម្រាប់ការធ្វើដំណើរលើផ្លូវនេះទៅ-មក៕
None
