វិស័យដឹកជញ្ជូន

តើការយកថ្លៃសេវាលើកប៉ាល់ដឹកទំនិញចិនរបស់អាម៉េរិក អាចជះឥទ្ធិពលដល់ការនាំចេញ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់កម្ពុជា ទៅកាន់សហរដ្ឋអាម៉េរិក ដែរ ឬទេ?


ដើម្បីជំរុញ និងស្ដារឧស្សាហកម្មផលិតកប៉ាល់ដឹកទំនិញរបស់សហរដ្ឋអាម៉េរិកឡើងវិញ ការិយាល័យតំណាងពាណិជ្ជកម្មអាម៉េរិក ក្រោមរដ្ឋបាលលោក ដូណាល់ ត្រាំ មានគម្រោងយកថ្លៃសេវាលើកប៉ាល់ដឹកទំនិញផលិតដោយប្រទេសចិន ដែលចូលចតនៅតាមកំពង់ផែរបស់សហរដ្ឋអាម៉េរិក រហូតដល់ទៅ៣លានដុល្លារ ក្នុងកប៉ាល់មួយគ្រឿង។ វិធានការសហរដ្ឋអាម៉េរិកនេះ បានធ្វើឱ្យប្រទេសជាច្រើននៅលើពិភពលោករួមទាំងកម្ពុជា បារម្ភថា វានឹងធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ការដឹកជញ្ជូន និងការធ្វើពាណិជ្ជកម្មរបស់បណ្តាប្រទេសផ្សេងៗជាមួយសហរដ្ឋអាម៉េរិក។
វិស័យដឹកជញ្ជូន
ដោយ

លោក ហាក់ លាងហ៊ ប្រធានសមាគមភស្តុភារកម្មកម្ពុជា យល់ឃើញថា ការយកថ្លៃសេវាលើកប៉ាល់ដឹកទំនិញផលិតដោយប្រទេសចិន ដែលចូលចតនៅតាមកំពង់ផែរបស់សហរដ្ឋអាម៉េរិក រហូតដល់ប្រមាណ៣លានដុល្លារ ក្នុងកប៉ាល់មួយគ្រឿងនេះ ប្រាកដណាស់វា នឹងធ្វើឱ្យថ្លៃដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់កម្ពុជា ទៅសហរដ្ឋអាម៉េរិកនឹងមានការកើនឡើង។ កត្តានេះចង់ ឬមិនចង់វានឹងជំរុញឱ្យការចំណាយរបស់អ្នកប្រើប្រាស់សេវាដឹកជញ្ជូន និងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន មានការកើនឡើង។

​ស្រដៀងគ្នានេះ ឧកញ៉ា ស៊ិន ចន្ធី អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនឡាញហល អេចប្រេស យល់ឃើញថា ប្រសិន​បើសហរដ្ឋអាម៉េរិក ពិតជាដំឡើងថ្លៃសេវាលើកប៉ាល់ដឹកទំនិញផលិតដោយប្រទេសចិន ដែលចូលចតនៅតាមកំពង់ផែរបស់សហរដ្ឋអាម៉េរិក មែននោះ ចង់ ឬមិនចង់ វានឹងជះឥទ្ធិពលមួយចំនួនទៅដល់ការដឹកជញ្ជូន និងការនាំចេញទំនិញរបស់កម្ពុជា ទៅកាន់សហរដ្ឋអាម៉េរិក ជាក់ជាមិនខាន។ ការវាយតម្លៃបែបនេះ ក៏ដោយសារសហរដ្ឋអាម៉េរិក ជាទីផ្សារនាំចេញទំនិញធំបំផុតរបស់កម្ពុជា ហើយការនាំចេញទំនិញកម្ពុជា ទៅកាន់សហរដ្ឋអាម៉េរិក ទៀតសោត ភាគច្រើនបានប្រើប្រាស់កប៉ាល់របស់ប្រទេសចិន។ តែយ៉ាងណា ចំពោះផលប៉ះពាល់នៅក្នុងកម្រិតណានោះ ឧកញ៉ា ស៊ិន ចន្ធី នៅមិនទាន់អាចវាយតម្លៃបាននោះទេ ហើយកម្ពុជា គួរគេចចេញពីការប្រើប្រាស់កប៉ាល់របស់ចិន ឬយ៉ាងណានោះ វាអាស្រ័យលើស្ថានភាពជាក់ស្តែង។

​ដោយឡែក លោក ជា ចាន់ដារ៉ា ប្រធានសមាគមពាណិជ្ជករដឹកជញ្ជូន និងខ្សែច្រវាក់ផ្គត់ផ្គង់នៅកម្ពុជា បានវាយតម្លៃថា ទោះបីមានការយកថ្លៃសេវាលើកប៉ាល់ដឹកទំនិញរបស់ចិន ពីអាម៉េរិកក្តី តែវាទំនងជាមិនប៉ះពាល់ធ្ងន់ធ្ងរដល់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់កម្ពុជា នោះទេ ដោយសារកម្ពុជា នៅមានជម្រើសប្រើប្រាស់កប៉ាល់របស់បណ្តាប្រទេសផ្សេងទៀត។ ប៉ុន្តែវានឹងធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ខ្លាំងទៅលើប្រាក់ចំណេញរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនចិន ដ្បិតត្រូវប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងបណ្តាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននៃប្រទេសដទៃ។ បើតាមប្រធានសមាគមរូបនេះ ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទំនិញនោះជារបស់ចិន ក៏ពិតមែន ប៉ុន្តែមិនមែនកប៉ាល់ទាំងអស់របស់ក្រុមហ៊ុននោះមានសញ្ជាតិចិន ទាំងអស់នោះទេ។

​គួរជម្រាបថា ដើម្បីទប់ទល់ឥទ្ធិពលរបស់មហាយក្សចិន ដែលឈានមុខគេផ្នែកផលិតកប៉ាល់ដឹកទំនិញកុងតឺន័រ និងភស្តុភារកម្មទូទាំងពិភពលោក និងដើម្បីស្ដារឧស្សាហកម្មផលិតកប៉ាល់ដឹកទំនិញរបស់សហរដ្ឋអាម៉េរិក ឡើងវិញ ការិយាល័យតំណាងពាណិជ្ជកម្មអាម៉េរិក ក្រោមរដ្ឋបាលលោក ដូណាល់ ត្រាំ មានគម្រោងយកថ្លៃសេវាលើកប៉ាល់ដឹកទំនិញផលិតដោយប្រទេសចិន ដែលចូលចតនៅតាមកំពង់ផែរបស់សហរដ្ឋអាម៉េរិក រហូតដល់ទៅ៣លានដុល្លារក្នុងកប៉ាល់មួយគ្រឿង។ នេះបើយោងតាមការចុះផ្សាយរបស់សារព័ត៌មានអន្តរជាតិ ធំៗជាច្រើន៕




អត្ថបទបន្ទាប់


ក្រសួងអប់រំ កំពុងស៊ើបអង្កេតជុំវិញករណីរៀបចំកម្មវិធីសង្ក្រានបង្កឱ្យមានអសណ្ដាប់ធ្នាប់សង្គមនៅតាមសាលា

កាលពីពេលថ្មីៗការរៀបចំកម្មវិធីសង្ក្រាននៅតាមគ្រឹះស្ថានសិក្សា អប់រំមួយចំនួន បានបង្កឱ្យមានភាពអសន្តិសុខ និងអសណ្ដាប់ធ្នាប់សង្គម ដូចជាករណីបាត់បង…

ក្រុមហ៊ុនមួយគ្រោងទិញគ្រាប់ស្វាយចន្ទីកែច្នៃរបស់កម្ពុជា ៣ពាន់តោន ដើម្បីនាំចេញទៅទីផ្សារតៃវ៉ាន់

ក្រុមហ៊ុនមួយរបស់តៃវ៉ាន់ គ្រោងទិញគ្រាប់ស្វាយចន្ទីកែច្នៃរបស់កម្ពុជា ចំនួន៣ពាន់តោន នៅក្នុងរយៈពេល៣ឆ្នាំខាងមុខ ដើម្បីនាំចូលទៅកាន់ទីផ្សារតៃវ៉…
More

Related Stories


ផ្សេងទៀត


ច្រើនទៀត

ពេញនិយមបំផុត


ច្រើនទៀត

ថ្មីៗ