ឯកឧត្តមទេសរដ្ឋមន្ត្រី ស៊ុន ចាន់ថុល រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន បានមានប្រសាសន៍ថា កិច្ចព្រមព្រៀងផ្ដល់មូលនិធិ ដោយក្រុមហ៊ុន Grab និង UNDP នេះ ពិតជាមានសារសំខាន់ណាស់ ក្នុងការកាត់បន្ថយបញ្ហាការកកស្ទះចរាចរណ៍ ដែលបានធ្វើឲ្យប្រជាជនបានខាតបង់ទាំងពេលវេលា និងថវិកា។ ឯកឧត្តម បន្ថែមទៀតថា គម្រោងនិរន្តរភាពចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុងសម្រាប់ទាំងអស់គ្នា ឬហៅថា «សម័យ» មិនត្រឹមតែមានគោលដៅជួយបញ្ជៀសការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្ដែ ក៏មានទិសដៅធ្វើឲ្យការបើកបរមានសុវត្ថិភាព និងមិនមានការបំពុលបរិស្ថានផងដែរ។
បើតាមឯកឧត្តម ស៊ុន ចាន់ថុល កន្លងមកខាងរាជរដ្ឋាភិបាល ក៏បាននិងកំពុងធ្វើការត្រួតពិនិត្យលើបញ្ហាកកស្ទះចរាចរណ៍នេះ បានមួយចំនួនហើយ ហើយក៏បានកំណត់យកទីតាំងចម្បងៗមួយចំនួនដើម្បីធ្វើការដោះស្រាយផងដែរ។ តួយ៉ាង រាជរដ្ឋាភិបាល នឹងធ្វើការដោះស្រាយទៅលើការចរាចរណ៍លើដងវិថីមួយចំនួន នៅរាជធានីភ្នំពេញ ដែលមានការចតយានយន្ដគ្មានសណ្ដាប់ធ្នាប់ ការជិះបទមិនត្រឹមត្រូវ និងការបង្កើតផ្លូវឯកទិសសម្រាប់ការធ្វើដំណើរជាដើម។ ដោយឡែក បានបទពិសោធន៍ និងព័ត៌មាននានា ដែលក្រុមហ៊ុន Grab និង UNDP ធ្លាប់បានធ្វើនាពេលកន្លងមក នឹងក្លាយជាមធ្យោបាយកាន់តែប្រសើរថែមទៀត ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅកម្ពុជា។
អត្ថបទគួរអាន!
លោក Russel Cohen នាយកប្រចាំតំបន់ផ្នែក ប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុន Grab បានឲ្យដឹងថា តាមបទពិសោធន៍ និងការងារ ដែលក្រុមហ៊ុន Grab ទទួលបាននាពេលកន្លងមក នឹងជួយឲ្យរាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា អាចស្វែងរកដំណោះស្រាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាព សម្រាប់ការដោះស្រាយបញ្ហាកកស្ទះចរាចរណ៍នៅកម្ពុជា។ បើតាមនាយកប្រចាំតំបន់រូបនេះ គិតមកទល់ពេលនេះ មានអ្នកប្រើប្រាស់សេវារបស់ Grab សម្រាប់ការធ្វើដំណើរនៅកម្ពុជា ប្រមាណ១ម៉ឺននាក់ ខណៈដែលអ្នកបើកបរដែលជាភ្នាក់ងាររបស់ Grab ក៏មានប្រមាណ១ម៉ឺននាក់ដែរ ដែលក្នុងនោះមានដូចជា អ្នកបើកបររថយន្ដ រ៉ឺម៉ក និងម៉ូតូឌុបជាដើម។
ទោះបីជាមិនមានរបាយការណ៍បង្ហាញពីការចំណាយរបស់កម្ពុជាទាក់ទងនឹងការកកស្ទះចរាចរណ៍ក៏ដោយ ប៉ុន្ដែ ឯកឧត្តម ស៊ុន ចាន់ថុល ក៏បានអះអាងដែរថា បច្ចុប្បន្ន រាជរដ្ឋាភិបាលក៏បានខិតខំយ៉ាងសកម្ម ក្នុងការពង្រីកមធ្យោបាយធ្វើដំណើរផ្សេងៗ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការប្រជាពលរដ្ឋ ពិសេសគឺនៅតាមទីប្រជុំជន។ ជាក់ស្ដែង រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា ក៏គ្រោងនឹងបង្កើតឲ្យមានផ្លូវរថភ្លើងលើអាកាស និងផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីបន្ថែមទៀតផងដែរ។ បើតាមការគូសបញ្ជាក់ ពីឯកឧត្តម ទេសរដ្ឋមន្ត្រី ស៊ុន ចាន់ថុល បច្ចុប្បន្ន ផ្លូវរថភ្លើងលើអាកាសនេះ កំពុងត្រូវបានសិក្សាដោយអង្គការ JICA របស់ជប៉ុន ដែលការសិក្សានេះ អាចនឹងត្រូវប្រើរយៈពេល១ ទៅ២ឆ្នាំ ទើបអាចចាប់ផ្ដើមសាងសង់បាន។
សូមជម្រាបថា ស្ថានភាពនៃនរគរូបនីយកម្មនៅកម្ពុជា បានជំរុញឲ្យមានកំណើនប្រជាជនខ្ពស់នៅក្នុងទីក្រុង ហើយវាក៏ជាមូលហេតុនាំឲ្យមានតម្រូវការកាន់តែខ្ពស់ក្នុងការធ្វើដំណើរ និងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន។ តួយ៉ាង នៅរាជធានីភ្នំពេញ ចំនួនរថយន្ដ និងទោចក្រយានយន្ដ ដែលបានចុះបញ្ជី ជាមធ្យមមានកំណើនប្រមាណ ២០% រៀងរាល់ឆ្នាំ ខណៈដែលបច្ចុប្បន្ន ចំនួនយានយន្ដសរុប ដែលបានចុះបញ្ជី មានប្រមាណ ៤,៥ លានគ្រឿង។ នេះបើតាមរបាយការណ៍របស់ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន។
None
