វិស័យឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ ក៏ដូចជាការធ្វើដំណើរ ត្រូវបានគេព្យាករថា ទំនងជាមិនអាចវិលមកប្រសើរឡើងវិញភ្លាមៗនោះទេ ពោលគឺយ៉ាងហោចណាស់ក៏ត្រូវចំណាយពេល៣ឆ្នាំដែរ ទើបវិលមករកសភាពធម្មតាវិញ។ ដូច្នេះ ការរំពឹងលើប្រាក់ចំណូលពីអ្នកដំណើរ និងសេវាអាកាសចរណ៍ តែមួយមុខ ប្រហែលជាមិនអាចជួយឲ្យប្រតិបត្តិការអាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានអាចប្រសើរឡើងនោះឡើយ។
តាមរយៈសារព័ត៌មានបាងកកប៉ុស្ដិ៍ ប្រធានអាកាសយានដ្ឋានថៃ លោក នីតីណៃ ស៊ីរីស មាថាកាន បានឲ្យដឹងថា បញ្ហាប្រឈមរបស់អាកាសយានដ្ឋានថៃនាពេលនេះ គឺត្រូវស្វែងរកប្រភពចំណូលបន្ថែមសម្រាប់ឆ្នាំ២០២១-២០២២ នៅពេលដែលចំនួនអ្នកដំណើរតាមផ្លូវអាកាសរបស់ប្រទេសថៃ ត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថា នឹងមានមកនៅត្រឹម ៥៥លាននៅឆ្នាំ២០២១ និង ១២៨ នៅឆ្នាំ២០២២ខាងមុខ។
យ៉ាណាមិញ ចំនួនអ្នកដំណើរនៅឆ្នាំនេះ រំពឹងថា នឹងធ្លាក់ចុះដល់ទៅ ៧២% មកនៅត្រឹមតែជិត៣៩លាននាក់ប៉ុណ្ណោះ ខណៈដែលឆ្នាំមុនមានដល៉ទៅ ១៤១ លាននាក់។
អត្ថបទគួរអាន!
បើតាមលោក នីតីណៃ បានលើកឡើងថា អាជីវកម្មដែលអាកាសយានដ្ឋានថៃ នឹងវិនិយោគបន្ថែម ដើម្បីរកចំណូលនោះ គឺការបង្កើតនូវមជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជាក់គុណភាពផលិតផលមុននាំចេញ ដែលគេហៅជាភាសាអង់គ្លេសថា Certify Hub ដោយមជ្ឈមណ្ឌលនេះ នឹងបង្កើតឡើងនៅក្នុងព្រលានយន្ដហោះសុវណ្ណភូមិ។ ក្រុមហ៊ុនប្រតិបត្តិការលើមជ្ឈមណ្ឌល Certify Hub នេះ នឹងត្រូវចុះបញ្ជីនៅខែក្រោយ ហើយនឹងចាប់ផ្ដើមប្រតិបត្តិការនៅខែធ្នូឆ្នាំ២០២០នេះ។
អាជីវកម្មមួយទៀតនោះ គឺគម្រោងទីក្រុងអាកាសយានដ្ឋានសុវណ្ណភូមិ ដែលតាមផែនការនឹងដាក់ចេញនូវខែកញ្ញា ឬតុលាខាងមុខនេះហើយ។ ក្រោមគម្រោងនេះ នឹងមានការអភិវឌ្ឍនូវមជ្ឈមណ្ឌលទិញទំនិញ ឬផ្សារទំនើប និងអភិវឌ្ឍបន្ថែមសម្រាប់អាជីវកម្មអាកាសចរណ៍ ហើយគម្រោងនេះ អាកាសយានដ្ឋានថៃ គ្រោងនឹងចូលរួមវិនិយោគជាមួយនឹងវិស័យឯកជនផងដែរ។
លោក នីតីណៃ បន្ថែមថា អាកាសយានដ្ឋានថៃ ត្រូវបានរៀបចំឲ្យមានការពង្រីកកិច្ចសន្យាទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់ដី ទំហំ៧២៣ រ៉ៃ ក្នុងរយៈពេលជួល ២០ឆ្នាំ ចាប់ពីឆ្នាំ២០៣២ ដល់ឆ្នាំ២០៥២ ផងដែរ ដើម្បីផ្ដល់នូវការលើកទឹកចិត្តដល់វិនិយោគិន។
អាកាសយានដ្ឋានថៃក៏សង្ឃឹមថា នឹងរកប្រាក់ពីការគម្រោងទាំងនេះ ហើយក៏បានត្រៀមរួចរាល់សម្រាប់ពង្រីកគម្រោងនេះ ចំពោះអាកាសយានដ្ឋានភូកេត និងដនមឿងផងដែរ៕
None
