ប្រធាននាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុនជាច្រើន ដែលបានផ្តល់កិច្ចសម្ភាសដល់ សារព័ត៌មានដ៏ល្បីល្បាញ The Wall Street Journal សុទ្ធតែបានលើកឡើងដូចៗគ្នាថា កប៉ាល់ដឹកកុងតឺន័រធំៗជាច្រើន បានចាកចេញពី កំពង់ផែចិន ដោយមានផ្ទុកទំនិញត្រឹមតែ ១០% ប៉ុណ្ណោះ ហើយជើងនាវាដឹកទំនិញជាច្រើន ត្រូវបានលុបចោល ដោយសារតែ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជាច្រើន ផ្អាកដំណើរការ និងត្រៀមខ្លួន រៀបចំប្រព័ន្ធហិរញ្ញវត្ថុឡើងវិញ។
លោក ឡា ជេនសេន ប្រធានក្រុមស្រាវជ្រាវដែនសមុទ្រ ដែលមានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសដាណឺម៉ាក បានបង្ហាញឲ្យដឹងថា ទំនិញដែលត្រូវដឹកជញ្ជូនរវាងប្រទេសចិន និងបណ្តាប្រទេសផ្សេងៗលើ សកលលោក គឺកាន់តែតិចជាងមុន ដោយសារតែឥទ្ធិពលអាក្រក់នៃមេរោគកូរ៉ូណា បានធ្វើឲ្យរាំងស្ទះទៅដល់ ដំណើរការរោងចក្រផលិត ហើយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក ក៏មានការព្រួយបារម្ភលើ បញ្ហាហិរញ្ញវត្ថុ ដែលធ្វើឲ្យពួកគេសម្រេចផ្អាកដំណើរការជាបណ្តោះអាសន្ន។លោក បន្តថា ការលុបចោលជើងនាវាដឹកទំនិញនេះ នឹងពន្យារពេល និងកាត់បន្ថយការដឹកទំនិញទៅកាន់ អាមេរិក ដែលមានក្រុមហ៊ុនជាច្រើន កំពុងត្រូវការទំនិញសម្រាប់លក់។
អត្ថបទគួរអាន
ប្រតិបត្តិករនាវាកុងតឺន័រធំៗចំនួន ៥ មកពី អឺរ៉ុប និងអាស៊ី បានបញ្ជាក់ថា ពួកគេ កំពុងតែរៀបចំរបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីព្រមានជាមុនពីការបាត់បង់ប្រាក់ចំណូល សម្រាប់រយៈពេល កន្លះឆ្នាំ ឬមួយឆ្នាំពេញ។
បើតាមសារព័ត៌មាន Bloomberg ដកស្រង់ការស្រាវជ្រាវរបស់ក្រុមហ៊ុន Sea Intelligence បានបង្ហាញថា គិតត្រឹមសប្តាហ៍ទី ២ ខែកុម្ភៈនេះ ទូកុងតឺន័រជាង ៦សែនទូ ត្រូវបានដកចេញពី តម្រូវការប្រើប្រាស់សម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មសកល ក្រោយពេលដែលមានការផ្ទុះឡើងនៃមេរោគកូរ៉ូណា ហើយចំនួននេះ អាចនឹងបន្តកើនឡើងទៀត។
ដោយសារតែ ៩០% នៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញទូទាំងសកលលោក គឺប្រើប្រាស់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក ហើយប្រទេសចិន ក៏រីកលូតលាស់ខ្លាំងនៅក្នុងវិស័យនេះ និងជាអ្នកទិញទំនិញដ៏សំខាន់ដែរនោះ ដូច្នេះការផ្ទុះឡើងនៃវីរុសកូរ៉ូណា ជះឥទ្ធិពលភ្លាមៗដល់វិស័យដឹកជញ្ជូនទូទាំងសកល តែម្តង។
សូម្បីតែក្រុមហ៊ុនបរទេស ដែលធ្វើការនាំទំនិញចូលទៅកាន់ប្រទេសចិន ក៏ជួបប្រទះនូវ បញ្ហាកកស្ទះ ដោយសារតែចំនួនបុគ្គលិកធ្វើការតិច គ្មានអ្នកចាំទទួលទំនិញឡើយ ត្រូវរង់ចាំការត្រួតពិនិត្យពន្ធ និងពិបាករកអ្នកមកទទួលទំនិញចេញពី ផែទៅវិញ។
យ៉ាងណាក៏ដោយចុះ សមាគមចិននៃឧស្សាហកម្មផលិតកប៉ាល់ជាតិ បានគូសបញ្ជាក់ថា កប៉ាល់ដឹកជញ្ជូន ជាង ២០០កប៉ាល់ ដែលកំពុងជួសជុល អាចនឹងដាក់ឲ្យដំណើរការឡើងវិញនាពេលឆាប់ៗខាងមុខ ដើម្បីសម្របសម្រួលដល់ បញ្ហាកកស្ទះ ដែលកំពុងកើតមាននាពេលនេះ៕
None
