ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់ខែមេសា និងឧសភានេះ កំពង់ផែស្វយ័តក្រុងភ្នំពេញ មិនរំពឹងថា នឹងមានកំណើនដូចត្រីមាសទី ១នោះឡើយ ពោលគឺ អាចនឹងធ្លាក់ចុះប្រមាណ ២០ ទៅ ៣០% ដោយសារតែ ការធ្លាក់ចុះជាប្រក្រតីនៃ បរិមាណកុងតឺន័រឆ្លងកាត់ និងផលប៉ះពាល់ពីមេរោគកូវីដ-១៩។
លើសពីនេះ ផលអវិជ្ជមាននៃ មេរោគកូវីដ១៩ គឺបានប៉ះពាល់ដល់ សកម្មភាពអាជីវកម្ម និងប្រតិបត្តិការរបស់កំពង់ ផែនការនិងគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ និងប៉ះពាល់ដល់ចរន្តសាច់ប្រាក់ថែមទៀតផង តែយ៉ាងណា សម្រាប់គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍របស់ កំពង់ផែស្វយ័តក្រុងភ្នំពេញ នៅតែបន្តអនុវត្តដដែលដូចជា គម្រោងពង្រីកចំណតផែ LM17 ជំហានទី ៣ នៅខេត្តកណ្តាល ដើម្បីទទួលបានសមត្ថភាព ៥០ម៉ឺន TEUs ក្នុងមួយឆ្នាំ។
ឯកឧត្តម ហ៊ឺ បាវី បន្តថា សកម្មភាពទំនិញឆ្លងកាត់ អាចនឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការឡើងវិញ នៅក្នុងខែមិថុនាខាងមុខនេះ ដោយអ្នកបញ្ជាទិញ ចាប់ផ្តើមទទួលទំនិញឡើងវិញ។
អត្ថបទទាក់ទង!
ដោយឡែក បើយើងក្រឡេកទៅមើល ប្រភេទទំនិញដែលមានសន្ទុះកើនឡើងច្រើន កាលពីត្រីមាសទី ១ យើងឃើញថា ផ្នែកវាយនភ័ណ្ឌមានកំណើននាំចេញដល់ទៅ ៨៣% និងអង្ករ មានជាង ៩% បើយើងធៀបនឹងត្រីមាសទី១ កាលពីឆ្នាំ ២០១៩កន្លងទៅ។
រីឯ ទំនិញដែលមានសន្ទុះនាំចូល កើនឡើងជាងគេនោះគឺ គ្រឿងសំណង់ មានកំណើននាំចូលជាង ៤៣% ខណៈការនាំចូលវត្ថុធាតុដើមវាយនភ័ណ្ឌ ក្នុងរយៈពេល ៣ខែនេះ មានកំណើនជាង ១០%។
អគ្គនាយកកំពង់ផែស្វយ័តក្រុងភ្នំពេញ បានចាត់ទុកវិបត្តិមេរោគកូវីដ-១៩ ជាមេរៀនដ៏សំខាន់មួយ ដែលយើងត្រូវត្រៀមខ្លួនជាប់ជានិច្ច ហើយវាជាឱកាសសម្រាប់ការពង្រឹងខ្លួន ពង្រីកសេវាកម្ម អាជីវកម្មផ្សេងទៀត ជាប្រភពចំណូលបន្ថែមលើ ប្រភពចំណូលចម្បងរបស់ កំពង់ផែស្វយ័តក្រុងភ្នំពេញ ហើយក្រោយវិបត្តិកូវីដ-១៩បញ្ចប់ទៅ នោះដំណើរការសេដ្ឋកិច្ច នឹងចាប់ផ្តើមឡើងវិញ ហើយកំណើនសេដ្ឋកិច្ច អាចនឹងមានសន្ទុះខ្លាំងជាងមុនទៅទៀត៕
None
