ឯកឧត្តម ម៉ៅ ហាវណ្ណាល់ រដ្ឋមន្រ្តី ទទួលបន្ទុក រដ្ឋលេខាធិការដ្ឋានអាកាសចរស៊ីវិល បានបញ្ជាក់អះអាងប្រាប់ខេមបូណូមីស កាលពីពេលថ្មីៗនេះថា អាកាសយានដ្ឋានខេត្តកោះកុងនេះ បច្ចុប្បន្នកំពុងដំណើរការសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនវិនិយោគ ដូចធម្មតា ដែលវាមានលក្ខណៈជាតំបន់ស្វយ័តដែលរាជរដ្ឋាភិបាលផ្ដល់ជូនទៅឲ្យក្រុមហ៊ុន។
ឯកឧត្តម ម៉ៅ ហាវណ្ណាល់ បានមានប្រសាសន៍ថា «កោះកុង [អាកាសយានដ្ឋានកោះកុង] គឺជាក្រុមហ៊ុនវិនិយោគមួយ ឥឡូវគេកំពុងដំណើរការសាងសង់លក្ខណៈតំបន់ អាចជាតំបន់ស្វយ័តដែលរដ្ឋាភិបាលផ្ដល់ជូន។ អញ្ចឹងអាហ្នឹងកំពុងបន្តដំណើរការធម្មតា។»
អត្ថបទទាក់ទង!
នៅពេលដែលអ្នកសារព័ត៌មានខេមបូណូមីស សួរថា តើក្នុងចំណោមគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានដែលកំពុងសិក្សា និងសាងសង់ តើគម្រោងមួយណា នឹងហើយរួចរាល់ និងបើកដំណើរការមុនគេ?
ឯកឧត្តម ម៉ៅ ហាវណ្ណាល់ បានឆ្លើយតបថា បើជាការសន្យាថា នឹងហើយពេលណានោះ លោកមិនទាន់ច្បាស់ទេព្រោះវាអាស្រ័យលើទំហំ និងកម្រិតរបស់អ្នកវិនិយោគនីមួយៗ។ ប៉ុន្ដែ បើតាមព័ត៌មានដែលលោកទទួលបាន តាមគម្រោងរបស់ក្រុមហ៊ុន គឺអាកាសយានដ្ឋានខេត្តកោះកុង នឹងត្រូវសាងសង់រួចរាល់ និងបើកដំណើរការមុនគេបង្អស់ នៅឆ្នាំ២០២១ ឬ ឆ្នាំ២០២២ ខាងមុខនេះហើយ។
«ខ្ញុំវាអត់ច្បាស់ដែរក្នុងការប្រើប្រាស់ វាអាស្រ័យទៅលើទំហំ និងកម្រិតអ្នកវិនិយោគ ប៉ុន្ដែ ខ្ញុំមើលទៅកោះកុងតារាសាគរហ្នឹង [អាកាសយានដ្ឋានខេត្តកោះកុង] អាចទៅមុនគេ។ ឆ្នាំតាមការសន្យា ខ្ញុំអត់ដឹងទេ ក៏ប៉ុន្ដែគ្រាន់តែថា ជាក់លាក់មួយ គឺថាឆ្នាំប្រើប្រាស់ហ្នឹង គឺតាមគម្រោង ២០២១ -២០២២ អីហ្នឹង។» ប្រសាសន៍របស់ឯកឧត្តម ម៉ៅ ហាវណ្ណាល់។
អាកាសយានដ្ឋានខេត្តកោះកុង ត្រូវបានគេដឹងថា មានតម្លៃវិនិយោគប្រមាណ៣,៨ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ស្ថិតក្រោមការសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនចិនមួយឈ្មោះថា Union Development Group (UDG) និងត្រូវបានវិនិយោគលើដីសម្បទានពីរាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា ដែលមានទំហំផ្ទៃដីសរុប ៤,៥ ម៉ឺនហិកតា។
ប្រទេសកម្ពុជា បច្ចុប្បន្ន មានអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិកំពុងដំណើរការ ចំនួន ៣ ហើយ គឺអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ ភ្នំពេញ ,សៀមរាប និងព្រះសីហនុ។ ក្រៅពី អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ ទាំង៣នេះ រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា ជាមួយនឹងដៃគូជាក្រុមហ៊ុនឯកជន ក៏បាននិងកំពុងសិក្សា សាងសង់ អាកាសយានដ្ឋានចំនួន ៥ គម្រោងទៀត រួមមាន អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភ្នំពេញថ្មី ដែលគេដឹងថា អាចមានទីតាំងស្ថិតនៅជាប់ខេត្តកណ្ដាល និងក្រុងតាខ្មៅ, អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិថ្មី ខេត្តសៀមរាប, ខេត្តកោះកុង ប៉ោយប៉ែត និងខេត្តមណ្ឌលគីរីជាដើម។
តើការសាងសង់ព្រលានយន្ដហោះច្រើនបែបនេះ វាពិតជាឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការដែរ ឬទេ?
«សិក្សាចេះតែសិក្សាទៅ ប៉ុន្ដែជាក់ស្ដែង សំខាន់ទៅលើ តម្រូវការចាំបាច់ជាទូទៅ» នេះបើតាមការបញ្ជាក់របស់ឯកឧត្តម ម៉ៅ ហាវណ្ណាល់។
កំណើនអ្នកធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់អាកាសយានដ្ឋានរបស់កម្ពុជានៅតែបង្ហាញពីកំណើនវិជ្ជមានពីមួយឆ្នាំ ទៅមួយឆ្នាំ។ ជាក់ស្ដែង នៅឆ្នាំ២០១៩នេះ អាកាសយានដ្ឋានទាំងបីរបស់កម្ពុជា រំពឹងថា នឹងទទួលបានចំនួនអ្នកដំណើរប្រមាណ ១២ លាននាក់ ខណៈដែលឆ្នាំមុនមាន ១០,៥លាននាក់។
ឯកឧត្តម ម៉ៅ ហាវណ្ណាល់ បានបន្ថែមទៀតថា បច្ចុប្បន្ន កម្ពុជាមានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប្រតិបត្តិការចំនួន ៤៤ ក្រុមហ៊ុន ដែលក្នុងនោះ សម្រាប់តែអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភ្នំពេញតែមួយប៉ុណ្ណោះ មានជើងហោះហើរចន្លោះពី ១៦០ ទៅ១៨០ ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ៕
None
